LE BATEAU LAVOIR SAINT-JULIEN

La construcción de los muelles y la necesidad de lavar el lino de algodón con mayor frecuencia hicieron que surgiera un tipo específico de industria naval en todas las ciudades occidentales. En Laval, estos barcos de lavado, al principio rechazados en las afueras de la ciudad, estaban en su punto álgido, una veintena en ambas orillas. La última ola de construcción, a la que pertenece el barco de lavado de Saint-Julien, fue la más sofisticada. La parte inferior, la bodega, construida en los patios del Loira, albergaba hasta 40 lavaderos y los hornos utilizados para calentar el agua. En el piso superior, se utilizaban 3 cisternas para lavar la ropa blanca bajo el control del capitán. El capitán vivía en pisos separados con balcones. El Saint-Julien fue desmantelado en 1971, pero conservó todo su equipo de a bordo, lo que permitió que, junto con su vecino el Saint-Yves, fuera clasificado como monumento histórico en 1993 y reabriera como museo de sitio. Completamente restaurado, ahora ofrece una escenografía renovada con un terminal interactivo que ofrece una base de datos y reconstrucciones virtuales.