Sentier du Tacot

A finales del siglo XIX nació el proyecto de un tranvía que uniera Dijon con Beaune. El trazado elegido por las Hautes-Côtes pretendía permitir el desarrollo de una región muy aislada y evitar el complicado paso por los viñedos entre Gevrey-Chambertin y Beaune. Fueron necesarias importantes obras, en particular entre Gevrey-Chambertin y Morey-Saint-Denis. Se interrumpieron varias veces a causa de la guerra. Hubo que esperar hasta 1921 para que el ferrocarril llegara a Chamboeuf, Semezanges, Ternant, l'Étang-Vergy, Messanges y Beaune. El tacot es de vapor en el tramo de Gevrey-Chambertin a Beaune, ya que la línea no está electrificada. La duración del trayecto de Dijon a Beaune era de 4 horas. La explotación duró poco. En 1936, el tren dejó de funcionar y fue sustituido por un autobús. Para el trayecto Dijon ? Gevrey, funcionó un tranvía eléctrico desde 1908 hasta 1953. Importante: Los bosques atravesados por el sendero del Tacot albergan una gran variedad de flora forestal, en particular en la Combe Grisard, donde se puede observar el acónito, una especie rara que se encuentra en los valles frescos de montaña, en zonas poco frecuentadas por el bosque. Los viticultores están orgullosos y encantados de ayudarle a descubrir su profesión y sus terruños. Los paisajes que atravesará requieren mucho cuidado y atención durante todo el año. Por su seguridad y para garantizar una buena convivencia, le rogamos que esté atento cerca de las máquinas con las que se cruzará y sea respetuoso con las personas que conocerá y que trabajan en los viñedos. El abuso de alcohol es peligroso para su salud, consúmalo con moderación.